機(jī)關(guān)電腦用幾年允許報(bào)廢

6年，《中央國家機(jī)關(guān)辦公設(shè)備和辦公家具配置標(biāo)準(zhǔn)（試行）》規(guī)定辦公設(shè)備最低使用年限為6年，未達(dá)到最低使用年限的不得更新。
最低使用年限根據(jù)辦公設(shè)備、家具的使用頻率和耐用程度等確定，是通用辦公設(shè)備、家具使用的低限標(biāo)準(zhǔn)。
未達(dá)到最低使用年限的，除損毀且無法修復(fù)外，原則上不得更新。
已達(dá)到使用年限仍可以使用的，應(yīng)當(dāng)繼續(xù)使用。

正美酒店家具

特性 針對市場上普遍使用的普通飾面板家具而言，正美家具的防水防潮性能，解決了在酒店及公寓中，普通飾面板家具因季節(jié)性氣候濕度變化、茶水的傾倒、衛(wèi)生間濕氣及洗浴桑拿水蒸氣的彌漫、洗浴濕毛巾的接觸等等，造成封邊暴露和脫落、板面變形膨脹、飾面裂紋、起泡、霉變，影響家具外觀形象和酒店入住率降低的問題。
在酒店公寓一次裝修經(jīng)營過程中，要保證家具不影響客人入住率，普通飾面板家具平均2~3年要更新一次。
由于正美家具防水防潮性能，其耐用性大大優(yōu)于其它家具（包含用防潮板制造的家具），正常使用達(dá)6年以上，不需要重復(fù)投資也能長久保持良好的外觀質(zhì)量；

兩輪摩托車的使用年限是幾年報(bào)廢？

根據(jù)摩托車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定 (經(jīng)貿(mào)委、計(jì)委、公安部、環(huán)?？偩致?lián)合發(fā)文第33號)，兩輪摩托車的報(bào)廢年限是8-10年，最高可延緩3年報(bào)廢，強(qiáng)制報(bào)廢年限是11-13年。
其報(bào)廢流程如下：1、申請報(bào)廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。
2、登記受理崗申請，對已達(dá)報(bào)廢年限的車輛開具《汽車報(bào)廢通知書》。
對未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車，經(jīng)機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)崗認(rèn)定，符合汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車報(bào)廢通知單》。
3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體。
4、回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《通知書》后將車輛解體并照相。
要求發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分離，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體應(yīng)打破，車架（底盤）要割斷。
5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》和《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)崗核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報(bào)審批，辦理報(bào)廢登記。
擴(kuò)展資料車輛報(bào)廢年限就是指汽車在使用期間根據(jù)車座的數(shù)量和使用時(shí)期規(guī)定的一項(xiàng)安檢制度。
規(guī)定稱，小、微型非營運(yùn)載客汽車、大型非營運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無使用年限限制。
2013年1月14日商務(wù)部網(wǎng)站14日發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，明確根據(jù)機(jī)動(dòng)車使用和安全技術(shù)、排放檢驗(yàn)狀況，國家對達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。
該規(guī)定將自2013年5月1日起施行。
參考資料：百度百科-車輛報(bào)廢年限

小車一般能跑多少公里報(bào)廢

2020年車輛報(bào)廢最新規(guī)定，非營運(yùn)的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達(dá)到了60萬公里的，國家將引導(dǎo)報(bào)廢。
2020車輛報(bào)廢年限最新規(guī)定：取消了對非營運(yùn)轎車行駛年限的規(guī)定，同時(shí)將私家車報(bào)廢行駛里程限制為60萬公里。
6年內(nèi)免檢，6-15年每年檢一次，15年以上每年檢兩次，只要年檢能過就能繼續(xù)上路行駛，出租車個(gè)網(wǎng)約車8年強(qiáng)制報(bào)廢。
擴(kuò)展資料2020車輛報(bào)廢年限最新規(guī)定：家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運(yùn)的小、微型汽車無使用年限。
在正常行駛里程達(dá)到了60萬公里的，國家將引導(dǎo)報(bào)廢。
超過15年以后每年必須檢驗(yàn)2次，檢驗(yàn)不通過的，強(qiáng)制報(bào)廢。
2020車輛報(bào)廢年限和公里數(shù)規(guī)定：9座(含9座)以下非營運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。
達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的。
不需要審批，經(jīng)檢驗(yàn)合格后可延長使用年限，每年定期檢驗(yàn)2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。
參考資料來源：百度百科-車輛報(bào)廢年限

一輛車拿去報(bào)廢有多少錢？

現(xiàn)在車主主動(dòng)報(bào)廢汽車的話，是可以申請汽車報(bào)廢補(bǔ)貼的。
車輛報(bào)廢補(bǔ)貼具體如下：1、報(bào)廢重型載貨車，每輛補(bǔ)貼18000元。
2、報(bào)廢中型載貨車，每輛補(bǔ)貼13000元。
3、報(bào)廢輕型載貨車，每輛補(bǔ)貼9000元。
4、報(bào)廢微型載貨車，每輛補(bǔ)貼6000元。
5、報(bào)廢大型載客車，每輛補(bǔ)貼18000元。
6、報(bào)廢中型載客車，每輛補(bǔ)貼11000元。
7、報(bào)廢小型載客車(不含轎車)，每輛補(bǔ)貼7000元。
8、報(bào)廢微型載客車(不含轎車)，每輛補(bǔ)貼5000元。
9、報(bào)廢1.35升及以上排量轎車，每輛補(bǔ)貼18000元。
10、報(bào)廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補(bǔ)貼10000元。
11、報(bào)廢1升及以下排量轎車、專項(xiàng)作業(yè)車，每輛補(bǔ)貼6000元。
汽車報(bào)廢年限：1、家用5座轎車和7座的SUV，非營運(yùn)的微型、小型汽車都是沒有使用年限的。
但在里程達(dá)到60萬公里時(shí)，國家就會(huì)引導(dǎo)報(bào)廢。
值得一提的是，當(dāng)車輛的使用年限超過15年后，年檢時(shí)間就會(huì)變成半年檢(6個(gè)月檢測一次)，當(dāng)最后一次無法通過時(shí)，就要宣告報(bào)廢了。
2、皮卡及輕、中、重型載貨汽車這幾類車的強(qiáng)制性使用年限是不得超過15年。
也就是說，當(dāng)車輛的使用年限超過15年的，就算車況再好，也是要被強(qiáng)制報(bào)廢的。
3、微型載貨汽車這種車的強(qiáng)制性年限是不得超過12年，也就是使用年限超過12年的便強(qiáng)制報(bào)廢。
4、中型出租客運(yùn)汽車這種車型的強(qiáng)制性年限是不得超過10年，當(dāng)車輛開10年后，肯定不能通過年檢了，非報(bào)廢不可。
5、出租車由于出租車每天都在跑，而且跑的里程又多，所以出租車最多只能使用8年，超過8年就得報(bào)廢。
終于知道為什么出租車總是那些廉價(jià)的捷達(dá)、桑塔納了吧。

國外產(chǎn)的奔馳車一般壽命多少公里啊.

一般15年，如果按公里數(shù)的話，80萬公里差不多了，現(xiàn)在的奔馳不比以前，電子設(shè)備復(fù)雜了毛病也多了，國產(chǎn)的和進(jìn)口的差不多的，國外的車開的時(shí)間長是因?yàn)橛推泛?，國?nèi)的柴油汽油真不行。
新規(guī)定，私家車報(bào)廢年限已取消。
自2013年5月1日起，老舊車淘汰報(bào)廢開始按照新規(guī)定執(zhí)行，其中私家車報(bào)廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強(qiáng)制報(bào)廢。
規(guī)定稱，小、微型非營運(yùn)載客汽車、大型非營運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無使用年限限制。
據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合發(fā)布《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》。
根據(jù)這一規(guī)定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里后將引導(dǎo)報(bào)廢。
家用轎車報(bào)廢年限新規(guī)—限制公里數(shù)家用轎車報(bào)廢年限新規(guī)在商務(wù)部正式下發(fā)的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》中取消了對非營運(yùn)轎車行駛年限的規(guī)定，同時(shí)將私家車報(bào)廢行駛里程限制為60萬公里。
這種取消了年限轉(zhuǎn)而以公里數(shù)的限制為標(biāo)準(zhǔn)的方法，大大提高了汽車的使用率。